Kimi Antonelli vence GP dos EUA e pode ser campeão da F1 no México

O italiano Kimi Antonelli venceu neste domingo (25) o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1, disputado em Austin, no Texas. O piloto da Mercedes partiu da pole position e conquistou a nona vitória da temporada.

A vitória não encerrou a disputa pelo título. Antonelli precisava que o companheiro de equipe George Russell terminasse atrás do nono lugar e que Lewis Hamilton, da Ferrari, ficasse no máximo em quinto. Russell chegou em oitavo, e Hamilton, em quarto. Com isso, a definição foi adiada para a próxima etapa, no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, no próximo fim de semana.

Antonelli precisa apenas de nove colocações para ser campeão no México, independentemente do resultado de Russell e Hamilton. Caso termine em décimo, ele só perde a chance se Russell vencer a corrida. Se terminar fora dos pontos ou abandonar, a chance acaba caso Russell ou Hamilton vença.

Com 20 anos, Antonelli pode se tornar o campeão mais jovem da história da categoria. O recorde pertence ao alemão Sebastian Vettel, que conquistou seu primeiro título em 2010. As fontes divergem sobre a idade de Vettel naquele título: 23 anos e 133 dias, segundo a Folha, e 23 anos e 134 dias, segundo a CNN Brasil. Se confirmar o título no México, Antonelli também será o primeiro italiano campeão desde Alberto Ascari, em 1953.

Leclerc, da Ferrari, chegou em segundo, a cerca de 13 segundos do vencedor. Verstappen, da Red Bull, completou o pódio. Segundo a CNN Brasil, ele se beneficiou de um safety car virtual no fim da prova, que atrapalhou Hamilton, que vinha em sua perseguição e cruzou a linha de chegada cerca de um segundo atrás do holandês. Lando Norris, da McLaren, terminou em quinto, e Isack Hadjar, da Red Bull, em sexto.

Russell recebeu punição de cinco segundos por ter ganhado vantagem na primeira volta, na Curva 13, sobre Oscar Piastri, da McLaren. A Metrópoles descreve a infração como saída da pista durante a largada que resultou em ganho de posição. A CNN Brasil relata que a punição foi aplicada na primeira volta, na Curva 13. Ambas as descrições coincidem na punição, mas diferem no detalhe da manobra.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, largou na última posição, a 21ª, por causa de uma punição aplicada por ter trocado componentes do motor durante os treinos, segundo a Folha. Ele fez uma corrida de recuperação e terminou em 13º.

Antonelli liderou o campeonato a partir do GP do Japão, terceira etapa da temporada. Ele chegou a esta corrida com a vantagem do primeiro colocado do campeonato, mas os números exatos de pontos variam conforme a fonte consultada.